Voyants · pannes · pièces d'usure

Un voyant s'allume ? Gravité, prix et garage près de chez vous.

Amat'Auto explique les pannes et l'entretien automobile aux conducteurs qui veulent comprendre avant de payer.

Quel voyant voyez-vous ?

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Quel voyant est allumé ?

Touchez le symbole que vous voyez au tableau de bord.

Voyant moteur À faire diagnostiquer vite

Peut-on rouler ?: Allumé fixe : oui, prudemment, jusqu'au diagnostic. Clignotant : réduisez l'allure et faites diagnostiquer sans délai, le catalyseur peut être endommagé.
Premier geste: Faites lire le code défaut avec une valise OBD : c'est lui qui dit quelle pièce est en cause. L'effacer ne répare rien.

Pression d'huile Arrêt immédiat

Peut-on rouler ?: Non. Arrêtez-vous dès que c'est possible en sécurité et coupez le moteur.
Premier geste: Moteur coupé, contrôlez le niveau à la jauge. S'il reste allumé après l'appoint, faites dépanner : ne repartez pas.

Batterie / charge Garage le jour même

Peut-on rouler ?: Quelques kilomètres seulement : la voiture vit sur la réserve de la batterie, qui ne se recharge plus.
Premier geste: Coupez les équipements inutiles (clim, dégivrage, radio) et rejoignez un garage proche sans couper le moteur en route.

Freins Arrêt immédiat

Peut-on rouler ?: Vérifiez d'abord que le frein à main est bien desserré. Voyant qui reste allumé ou pédale molle : non, arrêtez-vous.
Premier geste: Contrôlez le niveau du liquide de frein (bocal sous le capot) sans rouler davantage, puis faites dépanner.

Airbag Sécurité non garantie

Peut-on rouler ?: La voiture roule, mais les airbags peuvent ne pas se déclencher en cas de choc. Véhicule classé « stop drive » (rappel Takata) : ne roulez plus.
Premier geste: Faites diagnostiquer rapidement et vérifiez si votre modèle est concerné par un rappel sur ecologie.gouv.fr : le remplacement est gratuit.

Température moteur Arrêt immédiat

Peut-on rouler ?: Non. Arrêtez-vous en sécurité et coupez le moteur : rouler en surchauffe peut endommager gravement le moteur.
Premier geste: N'ouvrez jamais le bouchon du radiateur ou du vase d'expansion à chaud : attendez que le moteur ait refroidi.

Pression des pneus À contrôler aujourd'hui

Peut-on rouler ?: Oui, en réduisant la vitesse, jusqu'à la station la plus proche. Pneu visiblement à plat : arrêtez-vous.
Premier geste: Contrôlez la pression des quatre pneus à froid (valeurs sur la portière ou la trappe à carburant) et cherchez une crevaison.

Vanne EGR Pas de voyant dédié

Peut-on rouler ?: En général oui, souvent en mode dégradé (perte de puissance) : c'est le voyant moteur qui s'allume.
Premier geste: Faites lire le code défaut avant tout remplacement : un nettoyage suffit parfois.

Le carnet d'entretien de votre modèle indique la signification exacte de chaque voyant.

Le code du jour

MIL

Gestion moteur et antipollution